Início de temporada com o pé direito

Wellington Cirino venceu a primeira corrida de 2013. Elogia o equipamento e acredita que este ano está mais preparado para brigar pelo seu quinto título de campeão na categoria Texto João Geraldo

A primeira corrida da temporada 2013 da F-Truck, disputada no autódromo de Tarumã, em Viamão, município localizado cerca de 40 quilômetros da Capital Porto Alegre, teve como vencedor o paranaense Wellington Cirino, dono de quatro títulos de campeão na categoria. Válida pelos Campeonatos Brasileiro e Sul-Americano, a etapa de abertura contou com a participação de 23 caminhões no grid de largada, cinco dos quais foram pilotados por pilotos estreantes. "Comecei o ano com pé direito, e precisava disso, porque os dois últimos anos foram muito difíceis", disse Cirino referindo-se à falta de bons resultados em 2011 e 2012. O campeão Leandro Totti terminou a corrida na sexta posição pilotando um caminhão de competição totalmente novo da equipe RM Volkswagen Com seu caminhão Mercedes-Benz totalmente reformulado para brigar por resultados nas 10 corridas deste ano, Cirino disse que está bastante confiante no equipamento, com muita disposição e em excelentes condições para brigar pelos dois títulos em jogo na temporada. "Senti que meu caminhão está muito bom", finalizou o piloto. Foi um final de semana positivo para a equipe ABF, que teve como segundo colocado na corrida Geraldo Piquet, companheiro de Cirino na ABF/Mercedes-Benz. Os pilotos Paulo Salustiano (de São Paulo) e Régis Boessio (do Rio Grande do Sul) que receberam a bandeirada final em terceiro e quarto, também competiram com caminhões da marca Mercedes-Benz. Com o caminhão número 2 da equipe Forza Iveco, agora na cor laranja, o piloto Valmir Benavides, conquistou um lugar no pódio na primeira corrida do ano Antes de sua vitória no domingo, Wellington Cirino havia se destacado em todos os treinos livres do final de semana, os quais tiveram início na sexta-feira e culminaram com a conquista do primeiro lugar no grid de largada por parte do piloto no treino classificatório disputado no sábado à tarde. O segundo lugar foi ocupado por Roberval Andrade, piloto arrojado, bom de largada, uma grande ameaça ao pole-position. Porém, quando o diretor de prova autorizou o início da corrida, Cirino se manteve na frente e conseguiu se defender da forte pressão exercida por Andrade, que insistiu em fazer a ultrapassagem até seu caminhão começar a apresentar problema no sistema de freio e perder rendimento. Ainda em fase de ajustes, o caminhão pilotado por Felipe Giaffone, que estreou em Tarumã, completou somente as seis primeiras voltas da corrida Geraldo Piquet também começou bem a corrida, pois ele que havia ocupado o quarto lugar no grid fechou a primeira volta na terceira posição, após ter feito a ultrapassagem sobre Paulo Salustiano. Isso representou um novo problema para Roberval, que resistiu até a 14ª volta e, com os problemas de seu caminhão agravados começou a perder posições e parou na 21ª volta. A esta altura da corrida, outros pilotos também já tinham abandonado a corrida devido a problemas causados tanto pelo forte calor quanto pela própria condição dos caminhões, ainda em fase de ajustes, fato normal no início da temporada. A primeira quebra na corrida foi de Beto Monteiro, que parou após fechar a segunda volta. Em seguida deixaram a pista o goiano Leandro Reis, Felipe Giaffone (que estava estreando o MAN), Adalberto Jardim e Danilo Dirani. Com o abandono de Roberval Andrade, a vitória de Cirino ficou quase que certa, mas a segunda posição de seu colega de equipe, Piquet, não estava garantida, porque bastava um descuido para ele ser ultrapassado. Colado nele estava Paulo Salustiano, estreando com caminhão que havia vencido seis corridas em 2012 nas mãos de Leandro Totti. Piquet se manteve até bandeirada final, enquanto as voltas finais da prova foram marcadas por uma grande disputa entre Valmir Benavides e Leandro Totti, que queria a todo custo um lugar no pódio, mas ficou para a próxima etapa. E Cirino, por sua vez, ao final de 27 voltas comemorou sua quarta vitória no circuito de Tarumã e saiu na frente na briga por mais um título na categoria. Resultado da corrida 1º Wellington Cirino (27 voltas)/ 2º Geraldo Piquet (27 voltas)/ 3º Paulo Salustiano (27 voltas)/ 4º Régis Boessio (27 voltas)/ 5º Valmir Benavides (27 voltas)/ 6º Leandro Totti (27 voltas)/ 7º João Maistro (27 voltas)/ 8º Alberto Cattutti (27 voltas)/ 9º Diogo Packenki (27 voltas)/ 10º Ronaldo Kastropil (27 voltas)/ 11º Djalma Fogaça (27 voltas)/ 12º André Marques (27 voltas)/ 13º Débora Rodrigues (27 voltas)/ 14º Jansen Bueno (27 voltas)/ 15º Edu Piano (27 voltas)/ 16º Luiz Lopes (22 voltas)/ 17º Roberval Andrade (21 voltas)/ 18º Danilo Dirani (12 voltas)/ 19º Adalberto Jardim (6 voltas)/ 20º Felipe Giaffone (6 voltas)/ 21º Leandro Reis (5 voltas)/ 22º Beto Monteiro (2 voltas) Melhor volta: Wellington Cirino (1:22.420) - Na 2ª volta (média de 132,73 km/hora) Campeonatos de Pilotos Brasileiro e Sul-Americano 1º Wellington Cirino 32 2º Geraldo Piquet 23 3º Paulo Salustiano 19 4º Regis Boessio 15 5º Valmir Benavides 12 6º Leandro Totti 10 7º João Maistro 8 8º Alberto Cattucci 7 9º Diogo Pachenki 6 10º Ronaldo Kastropil 5 11º Roberval Andrade 4 12º Djalma Fogaça 4 13º André Marques 3 14º Débora Rodrigues 2 15º Jansen Bueno 1 Campeonatos de Marcas Brasileiro e Sul-Americano 1º Mercedes Benz 62 2º Volvo 16 3º MAN 15 4º Iveco 12 5º Scania 5 6º Ford 4  FONTE O CARRETEIRO